Fio de 14mm fora das molas de bobina automotivos da estrada, pó de ouro revestido XL-1118 das molas de bobina do veículo

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Fio de 14mm fora das molas de bobina automotivos da estrada, pó de ouro revestido XL-1118 das molas de bobina do veículo

Especificações:

Descrição:

As molas helicoidais suportam o peso do veículo e reagem às irregularidades da estrada. Quando estacionado, o peso do veulo e dos ocupantes comprime as molas helicoidais numa certa quantidade para manter uma altura de passeio predeterminada. Na estrada, quando uma pancada força uma roda para cima, a mola comprime ainda mais, permitindo que o veículo permaneça nivelado e isolando os passageiros do impacto. Após o solavanco, a mola força a roda para baixo para manter o contato com a estrada, para veículos fora de estrada, as molas helicoidais geralmente têm maior peso, uma vez que tem um comprimento de trabalho maior.

Demasiada taxa de mola e o camião vai ficar no topo do curso de compressão do choque, enquanto não o suficiente, vai ficar muito longe no choque. As taxas múltiplas são alcançadas pela distância entre os ventos da bobina, quanto menor a distância, menor a taxa. Isso significa que é preciso mais energia para comprimir a mola quanto maior a taxa. A taxa múltipla fornece um mecanismo para oferecer uma taxa de mola mais leve na parte superior da compactação e aumentar a taxa progressivamente por meio da compactação total. Esta é uma iniciativa de qualidade de condução para a função de compressão de baixa velocidade de eixo descarregada. Como você pode ver na foto, a bobina está mais apertada na parte inferior da mola. Em uma mola helicoidal de taxa linear, todas as folgas entre os ventos da bobina são idênticas, o que resulta em uma taxa linear através da compressão total da mola.

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